GW

GW。世の中はゴールデンウィーク、flascoはゴールデンワーク。GW直前から怒涛の予約ラッシュで、過去最高益となった。ありがとうございます。


まず圧力中心に足の位置を合わせ


シューズに位置をうつしとり、クリート固定。この方のように、新品のクリートを持ってくるのは大正解。クリートは消耗品なので、なるべく頻繁に変えましょう。


古いシューズもご持参いただいたので、
「よい比較ができますね」
と位置の確認をしてみる。黄色いテープの上の黒い線がペダルレーザーで計測した圧力中心の位置。緑のシールが母趾球。ペダルレーザーの線とペダルシャフトの中心は一致しているのに、母趾球はそれよりかなり前にある。つまり、シューズが大きいため足が前に寄っていたということ。これではパワーロスが大きい。

考えてみてほしい。多くの方のペダリングはだいたい70～90回転/分で、左右で踏んでいるのでその2倍。間をとって80回転/分として、1分間に160回はパワーロスしている。仮に1回あたり0.1Wのパワーロスだとして、4時間乗ったら3000W以上のロス。パワーメーター見て「ペダリング効率が・・・」とか言ってるレベルじゃない。

今回は新しいシューズでの調整だったので、このあと、新シューズで圧力中心とペダル軸が一致するように調整完了。クリート位置の調整幅が大きいシューズで良かった。